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Les échanges culturels en Méditerranée

Lorsque les Phéniciens se sont installés dans l'Antiquité sur toute la largeur de la Méditerranée, les marins ont établi sans le savoir l'un des réseaux commerciaux les plus remarquables de l'histoire du monde. Avant l'Empire romain et jusqu'à l'époque moderne, le commerce maritime en Méditerranée a connu des milliers d'années de prééminence. Avec tant de civilisations influentes apparues tout au long de l'histoire sur ses terres limitrophes d'Afrique, d'Asie et d'Europe, la mer Méditerranée a souvent été la mer au centre du monde.

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Lorsque les Phéniciens se sont installés dans l'Antiquité sur toute la largeur de la Méditerranée, les marins ont établi sans le savoir l'un des réseaux commerciaux les plus remarquables de l'histoire du monde. Avant l'Empire romain et jusqu'à l'époque moderne, le commerce maritime en Méditerranée a connu des milliers d'années de prééminence. Avec tant de civilisations influentes apparues tout au long de l'histoire sur ses terres limitrophes d'Afrique, d'Asie et d'Europe, la mer Méditerranée a souvent été la mer au centre du monde.

Carte des routes commerciales de la mer Méditerranée

La mer Méditerranée est une grande étendue d'eau située entre l'Europe du Sud, l'Afrique du Nord et l'Asie occidentale. Notamment, la mer Méditerranée est "presque" une mer fermée, mais le détroit de Gibraltar à son ouest (entre l'Afrique et la péninsule ibérique) lui donne accès à l'océan Atlantique. Trois détroits reliés entre eux, le Bosphore, le détroit de Marmara et le détroit des Dardanelles, relient la Méditerranée à la mer Noire. En outre, la Méditerranée a également un accès direct au fleuve Nil en Afrique. La partie occidentale de la Méditerranée est connue sous le nom de Levant. Ces connexions géographiques ont joué un rôle déterminant dans le développement du vaste réseau de commerce maritime de la Méditerranée.

Levant :

Terme historique désignant la région terrestre de l'Asie occidentale bordant la Méditerranée, comprenant entre autres la Syrie, le Liban, Israël et la Jordanie actuels.

Carte des échanges commerciaux de la mer Méditerranée Étudier plus intelligemment

Carte moderne de la mer Méditerranée. Source : Janwillemvanaalst, CC-BY-4.0, Wikimedia Commons.

Étant donné la proximité de la mer Méditerranée entre les trois continents les plus importants des périodes antique, classique et médiévale, il n'est pas surprenant que la mer ait été si importante pour le commerce et simultanément pour la diffusion des cultures du monde. La péninsule italienne(lo Stivale, en italien, traduit par "la botte") se trouve commodément au centre de la Méditerranée. Là encore, il n'est pas surprenant que l'Empire romain (dont la capitale était en Italie) et plus tard les républiques maritimes italiennes aient connu un tel succès grâce au commerce maritime méditerranéen.

Pour les trois quarts du globe, la mer Méditerranée est également l'élément unificateur et le centre de l'histoire mondiale.

-Philosophe allemand Friedrich Hegel

Route commerciale de la mer Méditerranée

Les historiens désignent parfois la Méditerranée comme le "lac romain" de l'Empire romain, dont les frontières couvraient autrefois toutes les terres entourant la mer Méditerranée. Les Romains sont tombés aux alentours du 5e siècle de notre ère, mais l'empire a eu un successeur : l'empire byzantin. Basé dans la moitié orientale de l'Empire romain déchu, avec sa capitale Constantinople située entre la mer Noire et la mer Méditerranée, l'Empire byzantin a présidé au commerce de la mer Méditerranée pendant l'apogée du commerce de la région, de 600 à 1450 de notre ère.

Mer Méditerranée Commerce Routes de voyage Étudier plus intelligemment

Carte des routes commerciales médiévales de la Méditerranée et de l'Atlantique. Source : Wikimedia Commons.

Connexions entre les routes commerciales de la mer Méditerranée

Les routes commerciales de la mer Méditerranée reliaient les importations de Gibraltar à Alger et Tripoli en Afrique, Constantinople, Naples, Alexandrie, Antioche, etc. Les Arabes pouvaient exporter des chevaux vers l'Italie et recevoir en échange des cargaisons de fer, d'huile d'olive, d'armes ou de personnes réduites en esclavage. De l'autre côté de la Méditerranée, des marchandises telles que le vin, les tapis, l'ambre, l'ivoire, le cuivre, l'étain, le plomb, l'argent, l'or, la nourriture, les textiles, les diamants, l'encens, les parfums, les peaux d'animaux, les céréales, le verre, la poterie et le sel pouvaient être achetées et vendues.

Marchandises du Moyen-OrientMarchandises en provenance d'Afrique Marchandises en provenance d'Europe du Sud/de la mer MéditerranéeMarchandises en provenance de Chine
Chevaux Personnes asservies Vin Verre
Tapis DiamantsSel Poterie
Textiles Peaux d'animaux CéréalesParfums
Encens IvoireOlivesSoie
Parfums Métaux (cuivre, étain, plomb, argent, or)PoissonsLes textiles

Modes de transport du commerce maritime méditerranéen

Le mode de transport le plus courant dans le commerce de la mer Méditerranée était un navire à voile carrée équipé de rames. La conception des navires à voile carrée remonte aux Phéniciens et à l'Égypte ancienne. Sans qu'il soit nécessaire de les remplacer complètement, les navires à voile carrée ont été continuellement développés et améliorés jusqu'aux périodes classique et médiévale.

C'est en 900 de notre ère que les navires européens à coque ont navigué pour la première fois en Méditerranée, représentant les améliorations apportées à la navigation fluviale et aux canaux. Au XIe siècle, les drakkars vikings ont navigué en Méditerranée. De cette période à la Renaissance, la voile à lattes est devenue omniprésente, donnant naissance à la caravelle portugaise. La mer Méditerranée a accueilli une pléthore de divers modèles de voiliers fascinants.

Si l'Empire byzantin était une force dominante en Méditerranée, ce sont les républiques maritimes italiennes susmentionnées qui ont connu le plus de succès grâce au commerce en mer Méditerranée. Montées en puissance au XIe siècle, les républiques italiennes de Venise, Gênes et Pise ont toutes facilité le commerce, la diffusion culturelle et les guerres entre les terres d'Afro-Eurasie. En effet, les républiques italiennes ont joué un rôle crucial dans l'approvisionnement des soldats chrétiens des croisades du 11e au 13e siècle.

Complexe commercial de la mer Méditerranée

Le complexe commercial de la mer Méditerranée (qui signifie un réseau composé de plusieurs parties) a permis d'établir des liens entre des terres éloignées. Le mercantilisme et l'économie ont inspiré le commerce à travers la Méditerranée, mais les conséquences à long terme ont été totalement différentes. Bien que la route de la soie ait été active pendant une grande partie de l'histoire du commerce maritime méditerranéen, la Chine et l'Asie du Sud-Est pouvaient se connecter directement à la Méditerranée par l'intermédiaire des Parthes et, plus tard, des Sassanides en Perse. L'Afro-Eurasie a été reliée par le commerce en Méditerranée ; la diffusion des cultures et des religions a suivi.

Le port commercial de la mer Méditerranée étudie plus intelligemmentFig. 3 - Port de la Méditerranée.

Le christianisme, tirant sa force de Constantinople, et l'islam en Afrique et au Levant, les deux principales religions impliquées dans le commerce de la mer Méditerranée. Les cultures s'affrontent, mais ce n'est pas une guerre totale comme le suggèrent les croisades. Constantinople comptait des citoyens musulmans et même des mosquées avant que l'Empire ottoman ne s'empare de la ville. Les Turcs seldjoukides pré-ottomans ont participé aux croisades et ont souvent commercé et se sont mariés avec l'Empire byzantin chrétien.

Technologie du commerce en mer Méditerranée

Les progrès de la technologie de navigation se sont poursuivis tout au long du commerce maritime médiéval en Méditerranée :

  • Les États islamiques ont été particulièrement productifs, créant des boussoles magnétiques ainsi que le kamal et le quadrant, des appareils utilisés pour la navigation céleste.
  • Le Qarib, un navire utilisé par les Andalous (peuple islamique de la péninsule ibérique au XIIIe siècle), servira de modèle à la future caravelle portugaise.
  • Les navigateurs des républiques maritimes italiennes ont commencé à rédiger des cartes portulans au 13ème siècle ; ces cartes nautiques étaient très précises et considérées par les historiens comme étant en avance sur leur temps.

Commerce en mer Méditerranée Voyage en Méditerranée Étudier plus intelligemmentFig. 4 - La mosaïque représente Ulysse naviguant en Méditerranée.

Le complexe commercial de la mer Méditerranée a permis la fusion et la diffusion de cultures mondiales disparates, en incluant notamment toute l'Afrique, l'Europe et l'Asie dans ses échanges commerciaux. (Alors que la route de la soie excluait indirectement l'Afrique et que le commerce de l'océan Indien excluait indirectement l'Europe). De l'Antiquité au Moyen Âge et au-delà, les marins et les marchands de la mer Méditerranée ont, sans le savoir, facilité l'un des plus importants mouvements de mondialisation de l'histoire mondiale.

Commerce en mer Méditerranée - Principaux enseignements

  • La position géographique de la mer Méditerranée entre l'Europe, l'Afrique et l'Asie a permis à la région de devenir le centre du commerce et de la mondialisation à l'époque antique, classique et médiévale (environ 2000 av. J.-C. à 1500 de notre ère).
  • L'Empire romain, l'Empire byzantin, les républiques maritimes italiennes et les États islamiques ont tiré un grand succès du commerce de la mer Méditerranée.
  • Les marchands et les peuples chrétiens et musulmans ont souvent coexisté en Méditerranée, même dans les mêmes villes. Le commerce s'est poursuivi entre les deux groupes, bien que des conflits aient eu lieu lors d'événements tels que les croisades du 11e au 13e siècle.
  • Le commerce entre trois continents dans le cadre du commerce maritime méditerranéen a conduit à la diffusion et à la mondialisation de nombreuses cultures disparates, façonnant la Méditerranée dans le monde auquel elle ressemble aujourd'hui.

Références

  1. Carte de la mer Méditerranée (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Area_of_the_Mediterranean.jpg) par Janwillemvanaalst (https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Janwillemvanaalst), sous licence CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.en).

Questions fréquemment posées en Les échanges culturels en Méditerranée

Les échanges culturels en Méditerranée désignent les interactions et influences mutuelles entre les différentes cultures présentes autour de cette mer, favorisant la diffusion d'idées, d'arts, de langues et de traditions.

Les principales civilisations méditerranéennes incluent les Grecs, les Romains, les Phéniciens, les Carthaginois, les Byzantins, les Arabes, les Ottomans et les Espagnols.

La Méditerranée est un lieu d'échanges culturels en raison de sa position géographique stratégique, qui favorise les contacts entre les différentes civilisations, et de ses richesses naturelles, attirant les peuples depuis des millénaires.

La Méditerranée joue un rôle central dans l'histoire-géographie, car elle représente une zone de contact entre l'Afrique, l'Asie et l'Europe, favorisant les échanges commerciaux, les migrations, les invasions et les influences culturelles.

Teste tes connaissances avec des questions à choix multiples

Quel continent n'est pas directement inclus dans le commerce de la mer Méditerranée ?

Quel est le détroit qui permet à la Méditerranée d'accéder à l'océan Atlantique ?

Quel est le terme utilisé pour désigner les cités-états marchandes italiennes de Venise, Gênes et Pise qui se sont développées grâce au commerce maritime méditerranéen ?

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